Nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathad agus a’ faicinn tòrr sholais, chan eil agad ach cearcallan beaga solais air an talamh a h-uile 100 troigh no dhà, gun dad eatorra. Ach, nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathad le solais èideadh agus gun raointean dorcha eadar na solais, tha faicsinneachd deich tursan nas fheàrr. Tha aonachd a 'toirt seachad taic lèirsinneach nas fheàrr gun a bhith a' cur cus cuideam air na sùilean.
Tha aonachd cudromach gus solais agus faicsinneachd a leasachadh. Ma tha an solas neo-chòmhnard, mar eisimpleir, ma nochdas raointean dorcha, chan urrainn dha daoine an àrainneachd fhaicinn gu math, a bheir buaidh air an sàbhailteachd. Aig an aon àm, bidh solas èideadh cuideachd a ’leasachadh comhfhurtachd lèirsinneach agus a’ lughdachadh cuideam air na sùilean.
Mar sin, nuair a bhios tu a’ dealbhadh phròiseactan solais sràide grèine, bu chòir aire shònraichte a thoirt do èideadh gus dèanamh cinnteach à èifeachdas solais agus faicsinneachd.
A bharrachd air an sin, tha cleachdadh teicneòlas LED a’ comasachadh ìrean solais èideadh a choileanadh eadar diofar sheòrsaichean de lampaichean. Bidh lampaichean LED a ’toirt seachad teòthachd dath agus tònaichean nas fheàrr agus a’ tabhann solas nas nàdarra, rud a tha cudromach airson comhfhurtachd lèirsinneach dhaoine.
Tha mòran bhuannachdan eile aig lampaichean LED. Tha iad nas lùth-èifeachdaiche na lampaichean gealbhruthach is flùraiseach traidiseanta, agus bidh cleachdadh lampaichean LED a’ sàbhaladh timcheall air 75% de lùth, a lughdaicheas cunntasan dealain agus a lughdaicheas a’ bhuaidh àrainneachdail.
A bharrachd air an sin, tha beatha nas fhaide aig lampaichean LED, a ’tabhann suas ri 50,000 uair a thìde, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh obrachadh gu cunbhalach airson ùine mhòr gun fheum air ath-chuiridhean tric.