A h-uile dad thu
Want Is Here
Bidh ath-aithris de thoraidhean lùtha ùra an-còmhnaidh gar brosnachadh gus adhartasan a dhèanamh ann an leasachadh toraidh agus teicneòlas.
Stèisean Bus
Tha cleachdadh a’ phròiseict seo ann an stèisean nam busaichean. Anns an oidhche dhorcha, chan eil ann ach an solas sràide grèine againn agus a’ ghealach a tha faisg air làimh gus faireachdainn blàth a thoirt dha daoine a tha a’ feitheamh ris a’ bhus.
pròiseactan
Bliadhna
2020
dùthaich
Croaisia
Seòrsa pròiseict
Solas Sràid Solar
Àireamh toraidh
SSL-34
Cùl-fhiosrachadh a ’Phròiseict
Ann am baile beag ann an Croatia, tha stadan bhusaichean nan àiteachan far am bi luchd-còmhnaidh ionadail gu tric a’ siubhal air còmhdhail poblach. Ach, tha cuid de na stèiseanan anns a 'bhaile ann an cuid de dh'àiteachan iomallach, chan e a-mhàin gu bheil dìth uidheamachd solais air na rathaidean, ach cuideachd tha uidheamachd solais tùsail nan stèiseanan sean agus neo-sheasmhach, gu tric a' nochdadh dorcha agus chan eil e soilleir gu leòr. Bheir seo mì-ghoireas mòr dha siubhal luchd-còmhnaidh ionadail. Gus suidheachadh siubhal oidhche an luchd-còmhnaidh a leasachadh, cho-dhùin an riaghaltas ionadail fuasgladh a lorg le staid obrach nas earbsaiche.
Riatanasan a ’phrògraim
1 、 Tha suidheachadh obrach an uidheamachd solais seasmhach agus earbsach.
2, àrd-èifeachdas cleachdaidh agus èifeachdas luminous, barrachd sàbhalaidh lùtha.
3, smachd tuigseach, furasta a chleachdadh agus furasta a riaghladh.
4, comasach air atharrachadh gu suidheachaidhean iom-fhillte na h-àrainneachd a-muigh.
5 、 A 'coinneachadh ri riatanasan dìon na h-àrainneachd agus tha seasmhachd.
Solution
Gus coinneachadh ris na riatanasan gu h-àrd, thagh an riaghaltas ionadail sresky sreath ATLAS solas sràide grèine uile-ann-aon, modail ssl-34. Tha an solas cumhachd grèine, gun stàladh uèirleas, agus an dealbhadh uile-ann-aon, chan e a-mhàin dìon na h-àrainneachd, tha a’ phrìs nas saoire an taca ri solas sràide roinnte, agus tha an stàladh nas sìmplidhe.
Faodaidh soilleireachd an luminaire ruighinn 4000 lumens, is e an teòthachd dath 5700K, is e àirde an stàlaidh 3 meatairean, is e cumhachd 37.5W, is e bholtadh 14.8V, agus faodar a ghearradh gu h-iomlan ann an 7.8 uairean. Mar sin, faodaidh suidheachadh nan lampaichean agus na lanntairean coinneachadh gu math ri riatanasan soilleireachd an stèisein. A bharrachd air an sin, tha ìre dìon-uisge nan lampaichean agus na lanntairean ìre IP65, agus tha coileanadh àrd-chreimeadh aige, a dh'fhaodar a chuir an sàs ann an suidheachaidhean iom-fhillte na h-àrainneachd a-muigh.
Thathas a’ cleachdadh sreath de sholais sràide ATls wick OSRAM LED, tha èifeachdas luminous nas àirde, agus sàbhail dealan. Tha co-phàirtean eile de sholas na sràide air an dèanamh de stuthan àrd-inbhe, leithid panalan grèine silicon monocrystalline, bataraidhean lithium ternary, camagan stàilinn gun staoin, msaa, a ghabhas cleachdadh airson èifeachdas cosgais nas àirde den bhataraidh, suidheachaidhean obrach nas seasmhaiche agus seirbheis nas fhaide. beatha.
Tha trì modhan solais aig sreath de sholais sràide Atls airson taghadh, uile le gnìomh PIR, gnìomh inntrigidh smachd solais tuigseach, msaa. Aig an aon àm, bidh iad a’ cleachdadh teicneòlasan ALS, TCS agus FAS fèin-leasaichte sresky, aig a bheil buaidh air leth air beatha bataraidh, ùine solais leudaichte agus inneal-rabhaidh locht fèin-ghluasadach.
A bharrachd air an sin, tha sùbailteachd àrd aig an t-sreath seo de lampaichean agus lanntairean, faodaidh luchd-cleachdaidh diofar dhleastanasan a ghnàthachadh a rèir riatanasan pròiseict, agus faodar an leudachadh cuideachd gus amalachadh le solais sràide grèine goireasach.
Geàrr-chunntas a ’phròiseict
Às deidh don phròiseact a bhith air a chrìochnachadh, bhiodh na solais sràide grèine a’ lasadh suas gu fèin-ghluasadach nuair a bha e dorcha, a’ soilleireachadh nan stèiseanan agus a’ dèanamh an àrainneachd solais aig stadan bhusaichean gu mòr. Bha luchd-còmhnaidh ionadail air leth toilichte leis an atharrachadh agus bha iad den bheachd gu robh na solais sràide grèine aonaichte sresky chan ann a-mhàin a’ soilleireachadh an stèisean, ach cuideachd a ’toirt solas agus dòchas don bhaile. Aig an aon àm, chuir an riaghaltas an cèill cuideachd gun robh iad an dùil gun tèid solas sràide sresky a thoirt a-steach gu soirbheachail, agus tha iad den bheachd gum faod an seòrsa ùr seo de sholas sràide iomradh agus modail a thoirt seachad airson àiteachan eile.
Gu h-iomlan, tha cleachdadh soirbheachail solas sràide grèine aonaichte sresky ann am baile Chroatia gu tur a’ dearbhadh buannachdan agus ion-dhèantachd an t-seòrsa ùr seo de sholas sràide. Faodaidh an seòrsa solas sràide seo chan e a-mhàin eòlas siubhail nas goireasaiche agus nas comhfhurtail a thoirt do luchd-còmhnaidh ionadail, ach cuideachd cur ri dìon na h-àrainneachd.
Pròiseactan co-cheangailte ris
Gàrradh Villa
Taigh-òsta Lotus
Pàirc Eco Setia
Slighe-bùird ri taobh na mara
Related Products
Sreath Atlas Solar Street Light
Sreath Basalt Solar Street Light
Solas cruth-tìre grèine SLL-31
Solas sràide grèine Titan 2 an t-sreath
A h-uile rud a tha thu ag iarraidh
Tha Seo
Bidh ath-aithris de thoraidhean lùtha ùra an-còmhnaidh gar brosnachadh gus adhartasan a dhèanamh ann an leasachadh toraidh agus teicneòlas.
Stèisean Bus
Tha cleachdadh a’ phròiseict seo ann an stèisean nam busaichean. Anns an oidhche dhorcha, chan eil ann ach an solas sràide grèine againn agus a’ ghealach a tha faisg air làimh gus faireachdainn blàth a thoirt dha daoine a tha a’ feitheamh ris a’ bhus.
Bliadhna
2020
dùthaich
Croaisia
Seòrsa pròiseict
Solas Sràid Solar
Àireamh toraidh
SSL-34
Cùl-fhiosrachadh a ’Phròiseict
Ann am baile beag ann an Croatia, tha stadan bhusaichean nan àiteachan far am bi luchd-còmhnaidh ionadail gu tric a’ siubhal air còmhdhail poblach. Ach, tha cuid de na stèiseanan anns a 'bhaile ann an cuid de dh'àiteachan iomallach, chan e a-mhàin gu bheil dìth uidheamachd solais air na rathaidean, ach cuideachd tha uidheamachd solais tùsail nan stèiseanan sean agus neo-sheasmhach, gu tric a' nochdadh dorcha agus chan eil e soilleir gu leòr. Bheir seo mì-ghoireas mòr dha siubhal luchd-còmhnaidh ionadail. Gus suidheachadh siubhal oidhche an luchd-còmhnaidh a leasachadh, cho-dhùin an riaghaltas ionadail fuasgladh a lorg le staid obrach nas earbsaiche.
Riatanasan a ’phrògraim
1 、 Tha suidheachadh obrach an uidheamachd solais seasmhach agus earbsach.
2, àrd-èifeachdas cleachdaidh agus èifeachdas luminous, barrachd sàbhalaidh lùtha.
3, smachd tuigseach, furasta a chleachdadh agus furasta a riaghladh.
4, comasach air atharrachadh gu suidheachaidhean iom-fhillte na h-àrainneachd a-muigh.
5 、 A 'coinneachadh ri riatanasan dìon na h-àrainneachd agus tha seasmhachd.
Solution
Gus coinneachadh ris na riatanasan gu h-àrd, thagh an riaghaltas ionadail sresky sreath ATLAS solas sràide grèine uile-ann-aon, modail ssl-34. Tha an solas cumhachd grèine, gun stàladh uèirleas, agus an dealbhadh uile-ann-aon, chan e a-mhàin dìon na h-àrainneachd, tha a’ phrìs nas saoire an taca ri solas sràide roinnte, agus tha an stàladh nas sìmplidhe.
Faodaidh soilleireachd an luminaire ruighinn 4000 lumens, is e an teòthachd dath 5700K, is e àirde an stàlaidh 3 meatairean, is e cumhachd 37.5W, is e bholtadh 14.8V, agus faodar a ghearradh gu h-iomlan ann an 7.8 uairean. Mar sin, faodaidh suidheachadh nan lampaichean agus na lanntairean coinneachadh gu math ri riatanasan soilleireachd an stèisein. A bharrachd air an sin, tha ìre dìon-uisge nan lampaichean agus na lanntairean ìre IP65, agus tha coileanadh àrd-chreimeadh aige, a dh'fhaodar a chuir an sàs ann an suidheachaidhean iom-fhillte na h-àrainneachd a-muigh.
Thathas a’ cleachdadh sreath de sholais sràide ATls wick OSRAM LED, tha èifeachdas luminous nas àirde, agus sàbhail dealan. Tha co-phàirtean eile de sholas na sràide air an dèanamh de stuthan àrd-inbhe, leithid panalan grèine silicon monocrystalline, bataraidhean lithium ternary, camagan stàilinn gun staoin, msaa, a ghabhas cleachdadh airson èifeachdas cosgais nas àirde den bhataraidh, suidheachaidhean obrach nas seasmhaiche agus seirbheis nas fhaide. beatha.
Tha trì modhan solais aig sreath de sholais sràide Atls airson taghadh, uile le gnìomh PIR, gnìomh inntrigidh smachd solais tuigseach, msaa. Aig an aon àm, bidh iad a’ cleachdadh teicneòlasan ALS, TCS agus FAS fèin-leasaichte sresky, aig a bheil buaidh air leth air beatha bataraidh, ùine solais leudaichte agus inneal-rabhaidh locht fèin-ghluasadach.
A bharrachd air an sin, tha sùbailteachd àrd aig an t-sreath seo de lampaichean agus lanntairean, faodaidh luchd-cleachdaidh diofar dhleastanasan a ghnàthachadh a rèir riatanasan pròiseict, agus faodar an leudachadh cuideachd gus amalachadh le solais sràide grèine goireasach.
Geàrr-chunntas a ’phròiseict
Às deidh don phròiseact a bhith air a chrìochnachadh, bhiodh na solais sràide grèine a’ lasadh suas gu fèin-ghluasadach nuair a bha e dorcha, a’ soilleireachadh nan stèiseanan agus a’ dèanamh an àrainneachd solais aig stadan bhusaichean gu mòr. Bha luchd-còmhnaidh ionadail air leth toilichte leis an atharrachadh agus bha iad den bheachd gu robh na solais sràide grèine aonaichte sresky chan ann a-mhàin a’ soilleireachadh an stèisean, ach cuideachd a ’toirt solas agus dòchas don bhaile. Aig an aon àm, chuir an riaghaltas an cèill cuideachd gun robh iad an dùil gun tèid solas sràide sresky a thoirt a-steach gu soirbheachail, agus tha iad den bheachd gum faod an seòrsa ùr seo de sholas sràide iomradh agus modail a thoirt seachad airson àiteachan eile.
Gu h-iomlan, tha cleachdadh soirbheachail solas sràide grèine aonaichte sresky ann am baile Chroatia gu tur a’ dearbhadh buannachdan agus ion-dhèantachd an t-seòrsa ùr seo de sholas sràide. Faodaidh an seòrsa solas sràide seo chan e a-mhàin eòlas siubhail nas goireasaiche agus nas comhfhurtail a thoirt do luchd-còmhnaidh ionadail, ach cuideachd cur ri dìon na h-àrainneachd.
