Cùl-fhiosrachadh a ’Phròiseict

Ann an sgìre iomallach de Algeria, chaidh rathad ùr a thogail gus còmhdhail ionadail agus leasachadh eaconamach a dhèanamh comasach. Ach, tha an rathad beinne seo gu sònraichte dorcha air an oidhche, a bheir cunnartan mòra sàbhailteachd dha luchd-siubhail an àite. Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, cho-dhùin an riaghaltas ionadail gabhail ri sreath de sholais sràide grèine gus solais earbsach a sholarachadh airson an rathaid an seo.

Riatanasan a ’phrògraim

1. Coinnich ri riatanasan solais rathaid, dèan cinnteach à sàbhailteachd rathaid agus soilleireachd fon bhun-stèidh de shàbhaladh lùtha cho fada 'sa ghabhas.

2. Seasmhachd làidir, strì an aghaidh teòthachd àrd, strì an aghaidh gaoithe is gainmhich gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach ann an àrainneachd chruaidh ionadail.

3. Beatha seirbheis fhada, agus riaghladh sìmplidh agus nas lugha de chumail suas.

4. Bu chòir feartan a tha càirdeil don àrainneachd a bhith aig solas sràide grèine, leithid cleachdadh lùth ath-nuadhachail, sàbhaladh lùtha agus mar sin air adhart.

Solution

Às deidh sgrùdadh agus coimeas faiceallach, thagh an neach ionadail a tha os cionn an t-sreath sresky atls solas sràide grèine le modail àireamh ssl-310. Le soilleireachd suas ri 10,000 lumens, tha an solas sràide seo comasach air soillseachadh gu leòr a thoirt don rathad, a’ dèanamh cinnteach gum faicear e eadhon ann am marbh na h-oidhche no air làithean sgòthach no fliuch.

Tha na leanas aig solas sràide grèine ssl-310: 1. Gnìomh mothachaidh smachd solais fèin-ghluasadach, a dh’ fhaodas an solas a chuir air agus dheth gu fèin-ghluasadach a rèir atharrachaidhean solais àrainneachd, riaghladh goireasach. 2. Uidheamaichte le gnìomh mothachaidh bodhaig daonna PIR, tionndaidhidh an solas sràide gu fèin-ghluasadach gu soilleireachd 100% nuair a tha cuideigin no carbad faisg air solas na sràide. 3. Gnìomh lorg fèin-ghluasadach locht FAS, a lorgas sgàinidhean an t-solais sràide ann an ùine, gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an t-solais sràide. 4.

A bharrachd air an sin, tha SSL-310 uidheamaichte le trì modhan soilleireachd (M1: 30% + PIR / M2: 100% (5H) + 25% (PIR) (5H) + 70% / M3: 70% Gu madainn), as urrainn coinneachadh ri diofar riatanasan soilleireachd, fhad ‘s a tha cleachdadh PIR a’ dèanamh na lampaichean agus na lanntairean a rèir sàbhaladh lùtha. Aig an aon àm, tha an dealbhadh dìon-uisge a-muigh agus dìon-dealanach a’ toirt air solas na sràide obrachadh gu h-àbhaisteach eadhon ann an làithean fliuch agus a’ dèanamh cinnteach à leantainneachd solais rathaid.

Tha dealbhadh bodhaig slige alùmanum aotrom unibody SSL-310 nas seasmhaiche agus nas dìonaiche. Tha an dealbhadh seo chan ann a-mhàin a’ dìon na pàirtean a-staigh agus a’ leasachadh beatha an t-solais sràide, ach bidh e cuideachd a’ sgaoileadh teas gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an t-solais sràide ann an àrainneachdan teòthachd àrd.

Geàrr-chunntas a ’phròiseict

Bho chaidh an t-sreath sresky atls solais sràide grèine a chuir a-steach, chaidh solais rathaid san raon seo a leasachadh gu mòr. Nuair a dh’ fhàsas e dorcha, bidh na solais sràide grèine a’ lasadh suas gu fèin-ghluasadach, a’ toirt sàbhailteachd dha carbadan a tha a’ dol seachad agus luchd-coiseachd. Tha luchd-còmhnaidh ionadail glè riaraichte leis an atharrachadh seo. Aig an aon àm, bidh gnìomh smachd fèin-ghluasadach agus dealbhadh sàbhalaidh lùth de sholais sràide grèine cuideachd a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas saothair, a bharrachd air cosgaisean lùtha.

Gu h-iomlan, tha cleachdadh an t-sreath sresky atls de sholais sràide grèine air a bhith soirbheachail airson solais rathaid ann an sgìre sònraichte de Algeria. Tha a’ chùis seo a’ sealltainn buannachdan solais sràide grèine ann an sgìrean iomallach, agus tha sinn den bheachd gun tèid solais sràide grèine a chleachdadh gu farsaing agus a bhrosnachadh ann am barrachd sgìrean.