Cùl-fhiosrachadh a ’Phròiseict

Bidh àite turasachd brèagha trestle mara ann am Polynesia na Frainge a’ tàladh àireamh mhòr de luchd-tadhail gach bliadhna. Ach, air sgàth dìth ghoireasan solais iomchaidh air an oidhche, bidh an trestle a’ fàs lag air an oidhche, a’ toirt cuid de chunnartan do shàbhailteachd agus eòlas luchd-turais. Gus buaidhean solais nas fheàrr a thoirt seachad air an oidhche agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus comhfhurtachd luchd-turais, cho-dhùin an luchd-riaghlaidh ionadail luminaires grèine a thoirt a-steach mar fhuasgladh.

Riatanasan a ’phrògraim

1. Thoir seachad solais gu leòr: Feumaidh an trestle solais soilleir gu leòr gus dèanamh cinnteach gum faic luchd-tadhail gu soilleir an àrainneachd mun cuairt air an oidhche gus tubaistean a sheachnadh.

2. Solar-cumhachd: Leis gu bheil an trestle suidhichte anns a’ mhuir, chan eil solar dealain traidiseanta goireasach, agus mar sin feumar uidheamachd solais le cumhachd grèine a thaghadh gus làn fheum a dhèanamh de ghoireasan solas na grèine.

3. Lùth èifeachdach: Gus cosgaisean obrachaidh agus buaidh àrainneachd a lughdachadh, feumaidh an uidheamachd solais a bhith lùth-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh fad-ùine gun fheum air bataraidhean a chuir an àite gu tric.

Tha Solution

Gus coinneachadh ri riatanasan solais slighe, thagh an rianachd ionadail an ESL-55 agus SWL-18 bhon t-sreath solais gàrraidh grèine sresky mar phrìomh phàirtean an fhuasglaidh. Tha an gnìomh PIR aig ESL-55 agus SWL-18, a dh’ fhaodas tionndadh gu fèin-ghluasadach gu soilleireachd 100% nuair a lorgar gnìomhachd daonna, a nì cinnteach gu bheil riatanasan solais gu leòr agus sàbhaladh lùth nas fheàrr. sàbhalaidhean lùtha.

Tha ESL-55 na sholas bollard cumhachd grèine air a dhealbhadh ann an cumadh pancake, le soilleireachd suas ri 2,000 lumens. Tha ESL-55 a’ toirt seachad ceithir modhan solais eadar-dhealaichte, leithid: Is e modh M1 soilleireachd 10% a chumail suas gu briseadh an latha + PIR60 diogan, is e modh M2 0 soilleireachd a chumail suas gu briseadh an latha + PIR60 diogan, is e modh M3 soilleireachd 30% a chumail le timer mu 6 uairean a thìde; Is e modh M4 soilleireachd 100% a chumail suas le timer de 2 uair. Tha PIR60 diogan a’ ciallachadh nuair a mhothaicheas an lampa gnìomhachd daonna, tionndaidhidh e gu fèin-ghluasadach gu soilleireachd 100% agus mairidh e airson 60 S. Faodaidh an cothlamadh de ghnìomh PIR agus na ceithir modhan solais coinneachadh nas fheàrr ri feumalachdan luchd-cleachdaidh eadar-dhealaichte.

Tha SWL-18 na sholas balla grèine le dealbhadh ceàrnagach agus soilleireachd de 1000 lumens. Tha SWL-18 a ’toirt seachad trì modhan solais eadar-dhealaichte, leithid: tha modh M1 100 lumens gu briseadh an latha + PIR (10 diogan), tha modh M2 0 lumens gu briseadh an latha + PIR (10 diogan), agus tha modh M3 300 lumens le ùine airson 6 uairean . mothaich gnìomhachd daonna, bidh e gu fèin-ghluasadach na shoilleireachd 100% agus mairidh e airson 10 diogan. Tha stàladh an SWL-18 air gach taobh den t-slighe-coiseachd a’ toirt soillseachadh gu leòr gus dèanamh cinnteach gu bheil sealladh soilleir aig luchd-tadhail air na tha mun cuairt orra.

Tha an ESL-55 agus SWL-18 nan dealbhadh cumhachd grèine a tha gu math furasta an stàladh. Faodaidh iad a bhith air an cur a-steach gu sùbailte ann an diofar àiteachan gus còmhdach solais a thoirt seachad agus coinneachadh ri feumalachdan solais diofar raointean den trestle. A bharrachd air an sin, tha deagh choileanadh uisge-dhìonach agus an-aghaidh creimeadh aca, a dh’ fhaodar atharrachadh gu math don àrainneachd far-oirthir agus cumail ag obair gu seasmhach.

A rèir cruth agus iarrtas an trestle, faodar ESL-55 a chuir a-steach aig oisean an trestle no an àite seallaidh gus còmhdach solais nas fharsainge agus buaidh lèirsinneach nas fheàrr a thoirt seachad, agus faodar SWL-18 a chuir a-steach air gach taobh den trestle gus a thoirt seachad. solais goireasach dha luchd-tadhail.

Geàrr-chunntas a ’phròiseict

Le bhith a’ toirt a-steach an ESL-55 agus SWL-18 bhon t-sreath solais gàrraidh grèine sresky, shoirbhich le trestle mara Frangach Bohinia fuasgladh fhaighinn air duilgheadas solais oidhche. Tha soilleireachd nan tàmh-àirneisean agus na modhan solais iomadach a’ dèanamh cinnteach gu bheil an trestle air a shoilleireachadh gu soilleir air an oidhche gus am faic luchd-tadhail gu soilleir na tha mun cuairt orra, ag àrdachadh sàbhailteachd agus an eòlas amhairc.

Tha dealbhadh cumhachd grèine an ESL-55 agus SWL-18 a’ cur às don eisimeileachd air solar cumhachd traidiseanta agus a’ leigeil le tàmh-àirneisean solais slighe làn fheum a dhèanamh de ghoireasan solas na grèine, a’ lughdachadh caitheamh lùtha agus cosgaisean obrachaidh. Tha gnìomh PIR agus modh timer nan lampaichean a ’comasachadh smachd tuigseach air an uidheamachd solais, ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach an soilleireachd agus an ùine obrachaidh a rèir iarrtas, a’ coileanadh èifeachdas lùtha àrd, a ’leudachadh beatha bataraidh agus a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas.

Gu h-iomlan, le bhith a’ toirt a-steach solais gàrraidh grèine sresky, tha Slighe Mara Bohinia na Frainge air solais tron ​​​​oidhche a leasachadh gu soirbheachail, ag àrdachadh eòlas sàbhailteachd is seallaidh do luchd-tadhail, agus aig an aon àm a’ coileanadh cleachdadh lùth seasmhach agus sàbhaladh lùtha.